Une architecture très originale pour ces 2 bâtiments de bureaux
Particularité de ce projet : le tunnel du métro passe entre les 2 bâtiments au niveau -2 du sous-sol.
Le projet comprend 2 niveaux de sous sols à usage de parc de stationnement d'une capacité totale de 79 places, des commerces et local vélos au rdc, des bureaux du R+1 au R+5, des locaux techniques au R+6.